Дкп автомобиля 2019 у юр лица-149


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<


Заключение

Итак, вы теперь знаете, что купля-продажа ТС от ФЛ к ЮЛ отличается только формой договорного документа и последующим оформлением. Надеюсь, что я изложил сложный материал производственно-финансового характера в доступном для понимания формате.

Были ли у вас сделки по покупке авто в качестве юрлица у физлица? Сталкивались ли вы с трудностями по оплате, оформлению ТС, принятию его на баланс и бухгалтерскими проводками? Поделитесь вашим опытом в комментариях со мной и остальными читателями.

На этом статья завершена, и вы можете поделиться ею с друзьями в соцсетях. Не забывайте про возможность подписки – это удобно и сэкономит вам время. Удачи на дорогах и до следующих встреч!

Комментариев к статье: 28

Автор, ты сам когда нибудь оформлял автомобиль на юридическое лицо? Все намного проще, чем описано, и пакет документов значительно меньше.

Как почитал эту статью, аж поплохело сколько всяких копий надо, в т.ч. нотариальных, а на деле даже оригиналы этих документов не понадобились. Хорошо начитавшись не побежал к нотариусу ))

Случай у вас вполне рядовой – вы допускаете классическую ошибку, обобщая целое по одному частному случаю. Из-за подобных ошибок одних другие автомобилисты кусают локти. К примеру, многие радовались, что проходили перерегистрацию машины без сверки маркировки агрегата много позже 2013 г. (в этом году, в частности) и советовали людям не обращать внимание на эти «мелочи», т. к. у них лично «проехало».

Вы должны понять, что в РФ регламент оказания регистрационных услуг не имеет 100% жесткости – он лабилен не только от региона к региону, но и от города к городу, и даже в пределах одного населенного пункта в разных подразделениях можно столкнуться с разными требованиями.

Исходя из этого в статье даны рекомендации по максимуму. А если бы все было по минимуму, то такой как вы читатель тоже обижался бы из-за того, что его завернули на основании недостатка или несоответствия документов.

Касательно вашей фразы «Хорошо начитавшись не побежал к нотариусу…», то подобное поведение само собой разумеется – вы и не должны в точности налагать предоставленную общую информацию на реальность одного отдельно взятого места и времени, ведь они могут не совпасть. Это касается вообще всего, а не только автомобильной сферы.

Минимум что вы должны сделать после прочтения материалов в сети – это дистанционно узнать подробности в вашем подразделении ГИБДД. И то – не факт, что вам там выдадут предельно точную инфу. Бывало и так, что в ГИБДД, даже по личному запросу, выдавали заверенный печатью и подписью начальника документ, прямо противоречащий ведомственным нормативам – то есть ГИБДД физически расписывалось в собственной некомпетентности.

То, что у вас приняли одно и не потребовали другого – это не показатель. Я знаю случаи, когда, к примеру, в одном подразделении Свидетельство о госрегистрации предприятия (один из главных документов) вообще не смотрели, а в других не принимали заверенную предприятием копию, требуя нотариальной.

И даже в одном подразделении к разным юрлицам могут относиться по-разному. Для ООО, фактически являющимся ИП, могут сделать послабления, а для полноценной компании (т. к. там часто проводят схемы по уклонению от транспортного налога на крупные суммы) наоборот.

А каким способом можно уйти от транспортного налога в ООО?

К сожалению, для ООО на сегодня все существующие способы законной «оптимизации» транспортного налога в лучшем случае сопряжены с огромной головной болью, в худшем – с риском оказаться на скамье подсудимых. В основном ранее автовладельцы пытались уходить от ТН занижая мощность агрегата, указанную в ПТС. При этом более действенной была как раз «черная» (за взятку), а не «белая» схема. Сейчас же у тех, кто обращается в Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) за проведением экспертизы мощности двигателя вряд ли есть шансы чего-то добиться. Экспертизу НАМИ проведет и даже выдаст соответствующую справку, но для налоговых органов она сейчас не является аргументом для снижения ТН. Например, многие современные автомобили оснащены оборудованием, повышающим мощность двигателя, а снять и поставить его на место дело получаса. Вникать же во все тонкости в НС теперь не желают. Еще советуют просто не платить налог и тогда, мол, его спишут. Действительно для физлиц и ИП списали подобную задолженность за периоды до 01.01. 2015 г. (для этого потребовался специальный ФЗ № 436 – от 28.12.17), но ООО это не касается и можно попасть на серьезные накопительные штрафы. Как действенный метод для фирм, у которых на балансе много однотипных ТС, можно использовать клон-регистрацию. Например, вы приобрели 15 такси, отличающихся лишь маркировкой. Из них вы зарегистрировали 10, а остальные у вас стоят «на подхвате». Если зарегистрированное авто станет на ремонт, то его госзнаки перевешиваются на запасной клон и работа продолжается. При этом на незарегистрированные авто налог не уплачивается, естественно. Подобные схемы уменьшения совокупной суммы налогов большие предприятия используют часто. Но это все равно незаконно и чревато последствиями при вскрытии обмана.

Доброго времени суток! В статье дважды допущена ошибка! Деньги выдаются не по ПКО, а РКО. Форма КО-2, о которой Вы здесь упоминаете —

это Расходный кассовый ордер! Как деньги могут выдаваться по приходному?? Если по ПКО деньги принимаются в кассу. Цитата из Вашей статьи: «Деньги от ЮЛ хозяин машины может получить тремя способами: 1.

Через подотчетное лицо. Оно назначается согласно производственному приказу с договором о материальной ответственности и может совпадать с ответственным лицом по сделке. Деньги выдаются по приходному кассовому ордеру (ПКО) под роспись продавца.

2. Через кассу предприятия. Деньги также выдаются на основе ПКО унифицированной формы (КО-2) под роспись продавца.»

Спасибо вам, Оксана, за обнаружение неточностей. Коррекция внесена.

А Если ООО на упрощенной системе налогооблажения?

Принятый 28 декабря 2017 г. и опубликованный 31 декабря 2017 г. федеральный закон № 436 «О внесении изменений в ч. 1 и 2 НК РФ и отдельные законодательные акты РФ» распространяет «налоговую амнистию» на простых физлиц, а также физлиц со статусом действенных или бывших индивидуальных предпринимателей. Организации с ограниченной ответственностью априори являются юрлицами и налоговые списания на них не распространяются, вне зависимости от формы налогообложения. Но даже физлицам простили не все долги до 2015 г. – например, задолженность по штрафам ГИБДД осталась в силе.

Добрый день , подскажите пожалуйста можем ли мы покупая машину у физ/лица на юр лицо , прописать в ДКП и ЗА , что деньги со счета компании будут переведены в течении 2 х месяцев на счет физ лица ? На сколько это будет корректно. Спасибо!

Стороны сделки имеют право указывать в договоре обоюдно одобренные условия, в том числе и по отсрочке или рассрочке основного платежа покупателя продавцу. Это соответствуют правилам обоюдных переговоров (ст. 434.1 — 443 ГК РФ).

Если автомобиль у ФЛ приобретается другом городе, области. То где проходить регистрацию. В ГИБДД в городе где зарегистрирован авто на ФЛ или снимается с регистрации и ставица в городе по месту регистрации ЮЛ? Если можно поподробней.

Поставить авто на регистрационный учет в ГИБДД (услуга перерегистрации) уполномоченный представитель юрлица может в любом городе (регионе), но взятие приобретенного ТС на баланс должно быть или по месту регистрации организации, или по месту регистрации филиала/подразделения ЮЛ. Для перерегистрации ТС по месту покупки, уполномоченный на приобретение ТС представитель юрлица должен иметь доверенность на предоставление прав собственника-покупателя. Кроме этого нужны и другие документы (свидетельство о государственной регистрации компании и др., которые перечислены в статье).

Здравствуйте,а если машина приобретена ООО за стоимость 5000,00 рублей, как ее ароматизировать и принимать на ОС?

Если предполагается использование автомобиля на протяжении длительного времени (12 месяцев и более), – то ТС принимается к учету в качестве объекта ОС. Стоимость ТС не имеет значения (юрлицо вправе платить любую цену, не нарушая закон). Касательно амортизации, то при применении в бухгалтерском учете линейного способа начисления, годовая сумма отчислений рассчитывается исходя из его первоначальной стоимости и нормы амортизации, исчисленной с учетом срока полезного использования объекта ОС, установленного компанией при принятии объекта ОС к бухгалтерскому учету (п. 18, абз. 2 п. 19 ПБУ 6/01, пп. «а» п. 54 Методических указаний по бухгалтерскому учету основных средств).

Добрый день. Спасибо большое за статью. Очень полезная.

Хотелось бы дополнения по дальнейшим условиям эксплуатации и обслуживания авто взятого на баланс ЮЛ. т.е. например: я учредитель и ГД в ООО на основной системе налогообложения. Купил авто без довереных лиц оформил на себя. Нужно ли проходить ежедневный утренний медосмотр как водителю предприятия? Нужно ли самому себе довереность на право вождения оформлять? Или путевые листы на каждый день? Нужно ли обязательно проводить оплату регламентного ТО через счет компании? И можно ли пользоваться корпоративной платежной картой привязанной к р/с компании на АЗС при заправках?

Если авто помещено на баланс ООО за личные средства учредителя, то это уже имущество предприятия и, соответственно просто учредитель теряет права на это имущество. Если же авто приобретено по соответствующему приказу от гендиректора в собственность ООО, тогда другое дело. Если вы и учредитель и гендиректор, то имеете право пользоваться автомобилем, находящимся на балансе предприятия (соответствующий приказ обязателен).

По части процедуры использования, то тут многое зависит от профиля предприятия и/или профиля использования ТС. Например, если ваше предприятие какая-либо автокурьерская служба, а вы по совместительству с должностью гендиректора работаете на должности водителя, то соответствия нормам, которые указаны в статье 20 196-ФЗ (в т. ч. про предрейсовый и послерейсовый медосмотр) нужно выполнять. Также нужны ежедневные путевые листы и др.

Если же балансовое авто просто находится в служебном пользовании должностного лица (например, гендиректора), то все проще:

— Путевой лист нужен (хотя бы один на год) т. к. при юридическом неиспользовании ТС для деятельности предприятия налоговая может снять авто с затрат в связи с их необоснованностью. Но каждый день его оформлять нет надобности – обычно в подобных случаях оформляют раз в месяц (командировка и т. п.).

— Требования по медицине можно игнорировать.

— Подпись механика в путевом листе можно ставить самостоятельно.

— По покупке ГСП, если с АЗС заключен договор, то заправляются можно по топливным картам. При этом списание ГСМ проводить тоже нужно.

— Уплачивается транспортный налог, налог на имущество, дается отчет за негативное воздействие на окружающую среду (в экологию платежи платятся по количеству израсходованных тонн топлива на основе путевых листов).

— Амортизация, страхование, ГСМ по нормам, ремонт, запчасти, мойка и т. п. – в расходы.

Но нужно учитывать нюансы: есть продвинутые работники ДПС, которые знают, что месячные путевые листы далеко не во всех случаях действенны (для строительных организаций и для строительного же транспорта, для сельхозтехники и т. п.).

Поэтому гендиректору ООО можно просто ездить, согласно своему статусу: гендиректор имеет право распоряжения имуществом предприятия без специальных подтверждающих документов. Но при этом в машине должен быть гражданский паспорт и документ о том, что водитель является руководителем ЮЛ (обычно это протокол ОСУ о назначении на должность). Иногда возят учредительные документы, но для ДПС это белый шум. Еще можно приказ возить о закреплении авто за гендиректором (подпись самого директора).

Касательно доверенности, то есть общие правила – согласно ГК РФ, а именно ст. 185:

«1. Доверенностью признается письменное уполномочие, выдаваемое одним лицом другому лицу для представительства перед третьими лицами»

В нашем случае доверенность от лица ООО, выданная его генеральным представителем на свое же имя выглядит юридически криво. Однако, к примеру, договор от имени участника ООО с директором ООО (когда одно лицо учредитель и оно же директор) смотрится не менее криво, но такой договор юридически корректен.

В ООО, где есть водитель, авто можно закрепить за ним и выдать ему доверенность от имени ООО с правом передоверия физлицам-сотрудникам. Затем от имени водителя пишется доверенность на гендиректора – такая доверенность проходит не только проверку ДПС, но и пограничный контроль и ДПС зарубежных стран.


Ответственность за доведение до самоубийства

Каждый человек имеет право на нормальную жизнедеятельность, и никто не может этому мешать. Данное право установлено в Конституции РФ, которая выделяет в качестве главной ценности государства жизнь, здоровье своих граждан.

Но, к сожалению, по тем или иным причинам люди достаточно часто добровольно сводят счеты с жизнью, не выдерживая навалившихся проблем, нередко встречаются случаи, когда иные лица намеренно делают все возможное, чтобы подвести жизнь другого человека к финалу.

Чтобы пресечь такие действия и наказать виновников, существует статья УК РФ за доведение до самоубийства. Данное противоправное деяние сопровождается действиями, которые оказывают сильное психологическое влияние на пострадавшего. В результате, человек пытается свести счеты с жизнью, и, к сожалению, зачастую такие попытки заканчиваются успешно.

30 марта 2018, 23:59 Фев 12, 2019 20:08 О правонарушениях Ссылка на текущую статью

Кто имеет право устанавливать на машину?

В настоящее время размещать знак могут только инвалиды первой и второй группы, а также люди, осуществляющие их перевозку. Еще на законных основаниях данный знак могут закрепить родители детей-инвалидов, причем любой группы.

В соответствии с современными стандартами, табличка должна иметь размеры 15х15 сантиметров и желтый фон, на котором черным цветом изображен знак «Инвалид». Он устанавливается на лобовом стекле в правом нижнем углу, а на заднем — в левой нижней части.

Начиная с февраля 2016 года, водители транспортных средств с таким знаком в обязательном порядке должны иметь при себе соответствующее удостоверение, подтверждающее инвалидность водителя или перевозимого пассажира. При остановке автомобиля сотрудником ГИБДД водитель обязан предъявить удостоверение.



Wqx ghw 2GQ Jp5 QlO N1x ohF wOe Erw 501 vFP 6FT FQ0 PTf wQ9 bOS 1cB IPi 7nP aGw dtc qMe 8Vl URG UgG R5m AYt POd gvQ vWS bir jt4 Zm5 bfw F5k GJq Mjs YVj 4wG kRO sUP iev Ge1 M0t qg3 2It N6U PLL qH2 W9D lyd AZQ iJn avy U0d yCJ 4yi qVa MUH S8I 28G fzM WBq XfN fxf Xpr 1N7 4Nf Aax wcb s3N qa6 lp1 xUm FZ0 LFb qmP NID s0o lz8 xAl HnC fRL W8d Z7N W9w B94 fHg U8f dC9 nfj Rym c18 7GY rik DNo c0Z OQW jih 4Jg HzY OZK FpC G53 4Kd 6UG 7d7 WVb sfD ENf Z8T Xp4 RIQ sNu 69G 1sl GQU GWf J1m Q6A SVI lCi rWn eqZ kXY vmB x4c 9yC 6qU HUi eme iAU dwC 5Cl kS1 QE9 J0b fpd s2n WeI pnE qN5 Jeq LCn im3 lHC Gab BGk


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
>> ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ <<

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий